في خطوة جديدة تثير غضب المسافرين، دفعت شركة Ryanair موظفيها في بوابات الإصعاد إلى مطاردة الحقائب الكابينة التي تتجاوز الحجم المسموح به، مقابل عمولات مالية مجزية.
وبحسب تقرير نشرته صحيفة The Times البريطانية، رفعت الشركة قيمة المكافأة من 1.50 يورو إلى 2.50 يورو لكل حقيبة مرفوضة، وتخطط الآن لرفعها إلى 3.50 يورو مع إلغاء الحد الأقصى الشهري البالغ 80 يورو.
وأصبح الموظفون – بحسب وصف الصحيفة – «صيادي جوائز» حقيقيين، يستخدمون الإطارات المعدنية لقياس الحقائب بدقة متناهية، ويرفضون حتى الحقائب التي تتجاوز الحد ببضعة سنتيمترات.
والنتيجة؟ يضطر المسافرون إلى دفع رسوم تصل إلى 75 يورو لإرسال الحقيبة إلى الشحن.
سياسة Ryanair الرسمية
تسمح الشركة بحقيبة شخصية صغيرة مجانية (40 × 30 × 20 سم) توضع تحت المقعد، وحقيبة كابينة كبيرة (55 × 40 × 20 سم) فقط لمن يدفعون مقابل خدمة «الأولوية + حقيبة كابينة».
أي تجاوز يعني فاتورة إضافية فورية.مايكل أوليري، المدير التنفيذي لـ Ryanair، دافع عن السياسة بصراحة في مقابلة مع القناة الأيرلندية RTE قائلاً: «نحن سعداء بتحفيز موظفينا لفرض رسوم الأمتعة الزائدة.. يجب على الجميع أن يفهم: لا تأتوا بحقيبة لا تدخل في الإطار، وإلا ستُفرض عليكم رسوم».
مليارات اليورو من «الإيرادات الجانبية»
تُعد هذه السياسة مصدر ربح هائل للشركة. في عام 2024 وحدها، حققت Ryanair حوالي 3.5 مليار يورو من الإيرادات الإضافية للحقائب الكابينة (ما يعادل 156 مليون حقيبة مدفوعة)، بحسب Corriere della Sera.
وتوقعت الصحيفة البريطانية نمواً إضافياً بنسبة 10% في 2025.
easyJet تفعل الشيء نفسه
الظاهرة لا تقتصر على Ryanair. كشفت تسريبات بريد إلكتروني داخلي أن easyJet تدفع أيضاً 1.20 جنيه إسترليني (حوالي 1.40 يورو) لكل موظف يرفض حقيبة كابينة في مطارات بريطانيا.
ردود فعل المسافرين
يشتكي العديد من المسافرين من «مطاردة السنتيمترات» التي تحول عملية الإصعاد إلى لحظات توتر وإحراج، خاصة عندما تُرفض حقيبة ظهر أو حقيبة تسوق بسبب بضعة سنتيمترات فقط. ويصف كثيرون السياسة بـ«الإحكام» والتركيز على الربح على حساب تجربة المسافر.
هادي الطيارة ماشي الكار دزرياح.