La société “Africa Morocco Link” (AML) a récemment affrété le navire “Monte Express”, actuellement propriété d’une entreprise égyptienne. Cela a pour objectif de renforcer ses liaisons maritimes entre le port de Tarifa et celui de Tanger Méditerranée durant l’opération “Marhaba 2026”.
Selon des données spécialisées dans le secteur du transport maritime, le navire a été construit dans la seconde moitié des années 1990, ce qui signifie qu’il a presque trois décennies d’exploitation, alors que de nombreuses compagnies maritimes s’orientent vers la modernisation de leurs flottes.
L’âge du navire a suscité l’intérêt des observateurs du secteur maritime, d’autant plus qu’il date des années 1990 et qu’il a changé de propriétaires et d’opérateurs avant de se stabiliser chez une entreprise égyptienne. Cependant, les données disponibles ne font état d’aucune contrainte technique ou réglementaire empêchant son exploitation.
Les rapports spécialisés n’ont pas précisé la durée du contrat liant l’entreprise opératrice au navire, ni s’il s’agit d’une mesure temporaire pour faire face à la demande élevée durant la saison estivale ou d’autres arrangements opérationnels.
De plus, la société “Africa Morocco Link” (AML) n’a pas divulgué les raisons ayant conduit à sélectionner ce navire en particulier pour renforcer les traversées de la saison, alors que plusieurs compagnies maritimes investissent dans des navires nouveaux et plus efficaces en matière de consommation de carburant et d’émissions.
Opération “Marhaba” est l’une des plus grandes opérations de traversée saisonnière entre l’Europe et le Maroc, où l’on constate une augmentation significative du nombre de voyageurs, principalement des membres de la communauté marocaine résidant à l’étranger, surtout sur la ligne Tarifa – Tanger Méditerranée, qui est l’une des lignes maritimes les plus actives durant l’opération de traversée.
Contenu généré à partir de la version arabe de Tanja7.com
