Estas medidas son parte de las propuestas que obtuvieron consenso durante una reunión entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial y los representantes del sector. Sin embargo, su implementación está condicionada, en algunos casos, a la adopción de nuevos textos reglamentarios.
La fianza provisional exigida al momento de solicitar la autorización se multiplicaría por cinco. Una fianza definitiva de 100,000 dirhams debería mantenerse durante los dos años siguientes a la entrega del permiso.
Dos coches que deben comprarse obligatoriamente
Otro cambio importante es que las autoescuelas no podrán usar vehículos alquilados. Deberían ser propietarias de al menos dos coches ligeros, lo que aumentaría aún más la inversión necesaria para acceder a la profesión.
Los futuros operadores también deberán demostrar una capacidad financiera suficiente, instalar un sistema informático conectado a los servicios de la NARSA y utilizar únicamente materiales pedagógicos homologados. Asimismo, podrían integrarse simuladores de conducción en la formación.
La reforma no se limita a las condiciones de apertura. La duración mínima de la enseñanza teórica podría pasar de 20 a 30 horas, mientras que el plazo para presentar los expedientes para el examen se ampliaría a 30 días.
Finalmente, la NARSA contempla generalizar el dispositivo «Smart Drive Test». Este sistema de coche conectado que utiliza inteligencia artificial tiene como objetivo automatizar una parte de la evaluación práctica y reducir la intervención humana en la asignación del permiso de conducir.
