Le bureau national des a\u00e9roports a annonc\u00e9 le lancement officiel des travaux de pr\u00e9paration du projet de nouvelle terminal \u00e0 l’a\u00e9roport international Mohammed V de Casablanca. Cette initiative marque le d\u00e9but d’une des infrastructures les plus ambitieuses du Maroc, pr\u00e9vue pour 2030.<\/p>\n
Dans un communiqu\u00e9, le bureau a pr\u00e9cis\u00e9 que l’investissement total pour ce projet s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 15 milliards de dirhams. La nouvelle terminal permettra d’accueillir 20 millions de passagers suppl\u00e9mentaires par an, portant ainsi la capacit\u00e9 totale de l’a\u00e9roport \u00e0 35 millions de passagers.<\/p>\n
Ces transformations s’inscrivent dans le cadre de la strat\u00e9gie nationale \u00ab\u00a0A\u00e9roports 2030\u00a0\u00bb, pilot\u00e9e par l’Office national des a\u00e9roports, qui place l’innovation, la durabilit\u00e9 et la connectivit\u00e9 au c\u0153ur de ses priorit\u00e9s.<\/p>\n
### Dur\u00e9e des travaux<\/p>\n
Le communiqu\u00e9 indique que les travaux de pr\u00e9paration ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0Sotram\u00a0\u00bb, un acteur national de r\u00e9f\u00e9rence, \u00e0 l’issue d’un appel d’offres public. Ces travaux s’\u00e9taleront sur huit mois et repr\u00e9sentent une \u00e9tape pr\u00e9paratoire essentielle en vue de l’ouverture de la nouvelle terminal pr\u00e9vue pour 2029.<\/p>\n
Avec ce lancement, le projet entre dans sa phase concr\u00e8te apr\u00e8s plusieurs mois d’\u00e9tudes architecturales et techniques men\u00e9es par l’alliance internationale \u00ab\u00a0Ala Concept\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0RSHP Architects\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Egis B\u00e2timents International\u00a0\u00bb, qui ont une exp\u00e9rience av\u00e9r\u00e9e dans des projets similaires \u00e0 Londres, Madrid et Gen\u00e8ve. La future terminal incarnera la vision d’un Maroc pleinement connect\u00e9 aux grands flux \u00e9conomiques et touristiques.<\/p>\n
En tant que v\u00e9ritable hub continental, Casablanca renforcera son r\u00f4le strat\u00e9gique entre l’Europe, l’Afrique et les Am\u00e9riques, alors que la compagnie royale marocaine continue de cro\u00eetre.<\/p>\n
Le bureau a \u00e9galement soulign\u00e9 que la terminal sera de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, int\u00e9grant un parcours fluide et num\u00e9rique pour les passagers, et respectant des normes \u00e9lev\u00e9es d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, tout en \u00e9tant con\u00e7ue pour r\u00e9sister aux \u00e9volutions climatiques. Elle comprendra \u00e9galement une gare pour trains \u00e0 grande vitesse, connectant l’a\u00e9roport \u00e0 Rabat en 30 minutes et \u00e0 Marrakech en moins d’une heure.<\/p>\n
Pour garantir la qualit\u00e9 de la r\u00e9alisation, le bureau a lanc\u00e9 un appel \u00e0 manifestation d’int\u00e9r\u00eat afin de s\u00e9lectionner les entreprises les plus qualifi\u00e9es pour le projet. Cette initiative vise \u00e0 identifier les entreprises ayant le plus de comp\u00e9tences dans le domaine.<\/p>\n
Cet appel a \u00e9t\u00e9 cl\u00f4tur\u00e9 fin mai 2025, recevant des propositions de 27 consortiums nationaux et internationaux ayant une forte expertise en infrastructures a\u00e9roportuaires complexes.<\/p>\n
Avec le d\u00e9marrage des travaux de pr\u00e9paration, le bureau national des a\u00e9roports solidifie la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0A\u00e9roports 2030\u00a0\u00bb au c\u0153ur de ses ambitions nationales.<\/p>\n