La soci\u00e9t\u00e9 \u201cAfrica Morocco Link\u201d (AML) a r\u00e9cemment affr\u00e9t\u00e9 le navire \u201cMonte Express\u201d, actuellement propri\u00e9t\u00e9 d’une entreprise \u00e9gyptienne. Cela a pour objectif de renforcer ses liaisons maritimes entre le port de Tarifa et celui de Tanger M\u00e9diterran\u00e9e durant l\u2019op\u00e9ration \u201cMarhaba 2026\u201d.<\/p>\n
Selon des donn\u00e9es sp\u00e9cialis\u00e9es dans le secteur du transport maritime, le navire a \u00e9t\u00e9 construit dans la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 1990, ce qui signifie qu’il a presque trois d\u00e9cennies d’exploitation, alors que de nombreuses compagnies maritimes s’orientent vers la modernisation de leurs flottes.<\/p>\n
L’\u00e2ge du navire a suscit\u00e9 l’int\u00e9r\u00eat des observateurs du secteur maritime, d’autant plus qu’il date des ann\u00e9es 1990 et qu’il a chang\u00e9 de propri\u00e9taires et d’op\u00e9rateurs avant de se stabiliser chez une entreprise \u00e9gyptienne. Cependant, les donn\u00e9es disponibles ne font \u00e9tat d’aucune contrainte technique ou r\u00e9glementaire emp\u00eachant son exploitation.<\/p>\n
Les rapports sp\u00e9cialis\u00e9s n’ont pas pr\u00e9cis\u00e9 la dur\u00e9e du contrat liant l’entreprise op\u00e9ratrice au navire, ni s’il s’agit d’une mesure temporaire pour faire face \u00e0 la demande \u00e9lev\u00e9e durant la saison estivale ou d’autres arrangements op\u00e9rationnels.<\/p>\n
De plus, la soci\u00e9t\u00e9 \u201cAfrica Morocco Link\u201d (AML) n’a pas divulgu\u00e9 les raisons ayant conduit \u00e0 s\u00e9lectionner ce navire en particulier pour renforcer les travers\u00e9es de la saison, alors que plusieurs compagnies maritimes investissent dans des navires nouveaux et plus efficaces en mati\u00e8re de consommation de carburant et d’\u00e9missions.<\/p>\n
Op\u00e9ration \u201cMarhaba\u201d est l’une des plus grandes op\u00e9rations de travers\u00e9e saisonni\u00e8re entre l’Europe et le Maroc, o\u00f9 l\u2019on constate une augmentation significative du nombre de voyageurs, principalement des membres de la communaut\u00e9 marocaine r\u00e9sidant \u00e0 l’\u00e9tranger, surtout sur la ligne Tarifa \u2013 Tanger M\u00e9diterran\u00e9e, qui est l’une des lignes maritimes les plus actives durant l’op\u00e9ration de travers\u00e9e.<\/p>\n