أعلنت شركة إيرباص الأوروبية، يوم الجمعة 28 نونبر 2025، عن استدعاء فوري لنحو 6000 طائرة من عائلة A320، التي تشكل أكثر من نصف أسطول الطائرات ذات الممر الواحد النشط عالميًا.
جاء هذا الإجراء بعد تحقيق في حادثة فقدان مفاجئ للسيطرة على إحدى الطائرات التابعة لشركة جيت بلو الأمريكية الشهر الماضي، حيث أكدت إيرباص أن إشعاعًا شمسيًا شديدًا قد يفسد بيانات حاسمة في أنظمة التحكم بالطيران.
حادثة جيت بلو: الشرارة التي أشعلت الأزمة
تعود جذور المشكلة إلى 30 أكتوبر 2025، عندما واجهت رحلة جيت بلو رقم 292، المتجهة من كانكون في المكسيك إلى نيوارك في نيوجيرسي، اضطرابًا خطيرًا. أدى إلى خلل في نظام التحكم في الطائرة، مما أصاب 15 راكبًا على الأقل بإصابات طفيفة، وأجبر الطائرة على الهبوط الاضطراري في تامبا بولاية فلوريدا.
أظهر التحقيق الأولي أن السبب هو “Single Event Upset” الناتج عن إشعاع شمسي قوي أثر على ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية في الطيران (ELAC)، مما أدى إلى إعادة تشغيل غير متوقعة للنظام وفقدان مؤقت للسيطرة.
وفقًا لإيرباص، يعود الخلل إلى تحديث برمجي حديث في حواسيب الطائرة، الذي جعل النظام أكثر عرضة للتأثر بالإشعاع الكوني الناتج عن النشاط الشمسي الشديد، مثل الشفق القطبي أو الطفرات الشمسية.
هذه الظاهرة ليست جديدة في الطيران، لكنها أصبحت مشكلة بعد التحديث، الذي لم يتضمن حماية كافية ضد مثل هذه التداخلات.
حجم الأزمة: 6000 طائرة متأثرة
تشمل العائلة المتضررة طرازات A320ceo، A320neo، وA321 بإصداراتها المختلفة، وهناك حوالي 11,300 طائرة من هذه العائلة في الخدمة العالمية. من بينها، 1600 طائرة في الولايات المتحدة وحدها، تشغلها شركات كبرى مثل أمريكان إيرلاينز، دلتا إير لاينز، جيت بلو، يونايتد إيرلاينز، فرانتير، وسبيريت.
كما يتأثر مشغلون آسيويون وأوروبيون وأمريكيون لاتينيون بشدة، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات، خاصة في أوقات الذروة مثل عطلة عيد الشكر الأمريكية وشبكات الرحلات القصيرة في آسيا.
الإجراءات التنظيمية: تحديث سريع لتجنب الفوضى
أصدرت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) توجيهًا طارئًا لسلامة الطيران (Emergency Airworthiness Directive)، يُلزم جميع المشغلين بتطبيق تحديث برمجي “سريع” قبل الرحلة التالية. كذلك، أعلنت الإدارة الفيدرالية للطيران الأمريكية (FAA) توجيهًا مشابهًا. يستغرق الإصلاح ساعتين فقط لكل طائرة، ويتضمن تراجعًا إلى إصدار برمجي سابق مع إضافة طبقات حماية إضافية ضد الإشعاع.
وفقًا لـEASA، قد يؤدي ذلك إلى “اضطرابات قصيرة الأمد” في الرحلات، لكن إيرباص أكدت أن الطائرات “آمنة تمامًا” بفضل الأنظمة الاحتياطية المتعددة.
التداعيات التشغيلية حتى الآن
- ألغت شركة ANA اليابانية 65 رحلة يوم السبت 29 نونبر
- أوقفت أفيانكا بيع التذاكر حتى 8 دجنبر
- سجّلت مطارات آسيوية وأمريكية لاتينية وأوروبية تأخيرات وإلغاءات متفرقة.
- توقعت شركات أمريكية كبرى (أمريكان، دلتا، يونايتد) تأثيرًا محدودًا نسبيًا بفضل إجراء الإصلاحات ليلاً.
تابعوا طنجة7 على صفحتنا بموقع فيسبوك. وعلى منصة إنستغرام. إضافة لمنصة X وتطبيق نبض
