أعرب عمدة الجزيرة الخضراء خوسيه إغناسيو لاندالوس عن إحباطه من القرار الأمريكي، القاضي بإقصاء ميناء الجزيرة الخضراء من طريق نقل حاويات استراتجية. وقد أعطيت الأولوية لميناء طنجة المتوسط في المغرب.
وفي برنامج “إس لا مانيانا” على إذاعة esRadio، قال العمدة إن القرار الذي لم يعلن بشكل رسمي، يرجع على الأرجح إلى “ما حدث في نونبر عندما تم رفض سفينتين أمريكيتين” متجهتين إلى إسرائيل.
اللقاء الكامل
وأوضح عمدة الجزيرة الخضراء أنه “تم منع هذه السفن من قبل وزارة الخارجية من الرسو في المياه الإسبانية. فرسن على بعد 17 كيلومترًا في طنجة المتوسط”.
وأعرب لاندالوس عن أسفه قائلاً: “في النهاية، بدأوا بتحويل سفن الحاويات القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي إلى الشرق الأوسط. تشمل هذه الوجهات كوريا الجنوبية، الهند، باكستان، اليابان. وهي أمور كبيرة”.
وأشار إلى أن هذه السفن “بدأت تُحوَّل إلى الجانب الآخر” في طنجة المتوسط. مضيفًا أن “الأوروبيين بدأوا بالفعل في ارتكاب أخطاء بأنفسهم، فنحن منافسونا وأعداؤنا”.
يرى عمدة الجزيرة الخضراء أن “المشكلة تتفاقم الآن لأن تحويل حركة الشحن يعني انخفاض النشاط. وانخفاض النشاط لا يؤثر فقط على التوظيف والاقتصاد في الجزيرة الخضراء ومنطقة كامبو دي جبل طارق”. وأشار إلى أن “ميناء الجزيرة الخضراء يقع في ثالث أهم ممر بحري في العالم بعد مضيق ملقا وقناة بنما. هذا يعني أننا نفقد القدرة التنافسية”.
وأكد لاندالوس أن هذا الأمر لا يؤثر “فقط على الجزيرة الخضراء وأندلسيا وإسبانيا”. بل على أوروبا ككل لأنه “نقطة استراتيجية فيما يتعلق باللوجستيات في الاتحاد الأوروبي”. وقال: “اليوم، لا يمكننا أن نكون بمنأى عن التأثيرات الناتجة عن مواقف بعيدة عن بيئتنا. إذا كان لدينا حكومة تتخذ قرارات مع الولايات المتحدة تؤدي في النهاية إلى ضررنا، فهذا يثير الإحباط”.
وأعرب عن أسفه قائلاً إننا “نفقد القوة من حيث الصورة”. مشددًا على أهمية أكبر بنية تحتية مينائية في جنوب أوروبا. وقال إن ميناء الجزيرة الخضراء هو “الأول في الكفاءة بين 1200 ميناء في أوروبا، والعاشر عالميًا وفقًا للبنك الدولي”. ومع ما حدث “بدأنا نفقد القدرة”، مضيفًا أن “هذه القرارات تسبب لنا ضررًا كبيرًا”.
تابعوا طنجة7 على صفحتنا بموقع فيسبوك. وعلى منصة إنستغرام. إضافة لمنصة X وتطبيق نبض
