قررت المفوضية الأوروبية إضافة ميناء طنجة المتوسط إلى لائحة موانئ غير أوروبية، ستكون فيها سفن الحاويات مجبرة على دفع 50 في المائة من رسوم “الانبعاثات“، في حال العبور منه قبل تفريغ شحنتها في أحد الموانئ الأوروبية.
وستفرض “تعريفة ميناء الوصول” للتقليل من الخسائر التي يرتقب أن تتكبدها الموانئ الأوروبية، في ظل توجه الاتحاد الأوروبي إلى إدراج نظام تداول الانبعاثات في قطاع الشحن والذي سيدخل حيز التنفيذ في يناير 2024. ويرجع أن يؤثر ذلك مباشرة على قدرة الموانئ الأوروبية التنافسية وسلسلة التوريد بأكملها المتعلقة بهذه الموانئ.
القرار يأتي أيضا لاستباق “مراوغة السفن”، التي كانت ستسعى إلى محاولة تجنب هذه التكاليف الجديدة، عبر تغيير طريقة الرسو في الموانئ خلال رحلتها، عبر الإلتفاف على القرار والعبور عبر موانئ مجاورة في مقدمتها طنجة المتوسط في المغرب وبورسعيد في مصر أو في موانئ تركيا.
رغم ذلك فإن الموانئ الأوروبية ستتكبد خسائر، فالخبراء يتوقعون تفضيل السفن التي تحمل الأعلام الأسيوية والأمريكية الرسو في الموانئ غير الأوروبية كطنجة المتوسط، لتفادي دفع التكاليف الجديدة.
